Surat Demiryolu Projesinde sona yaklaşılıyor

Surat Demiryolu Projesinde sona yaklaşılıyor

Edinilen bilgiye göre Ankara yı İstanbul a bağlayacak  Surat Demiryolu Projesinde sona yaklaşılıyor.

Uzun bir süredir  Hattın nereden geçeceği tartışmaları ve  durak olarak nerelerde Peronların olacağı  konuları gündemde idi. Edindiğimiz bilgilere göre ETÜT VE PROJE DAİRESİ BAŞKANLIĞI ndan  yetkili bir kişi   konu ile ilgili Mudurnu Haberin  sorusu üzerine yazılı bir açıklama yaptı. Yapılan açıklamada  konu hakkında Etüt ve Proje Dairesi Başkanlığı olarak değerlendirmelerin yapıldığı ifade edilerek, güzergahın değerlendirme aşamasında olduğu bilgisi verildi.

 DURAK YAPILACAKMI?

Ankara yı İstanbul a bağlayacak Projede  Turizm de son yıllarda  büyük yatırımların yapıldığı güzergahta bir Durak yapılıp yapılmayacağı konusunda henüz alınan net bir karar yok. Bu güzergahta Termal turizm de son yıllardaki Büyük projeler ile gündeme gelen Mudurnu ilçe sınırlarında günün belli saatlerinde duracak bir peronun yapılması belkide gündeme gelebilir.

Komşu ilçemiz Göynük ve Beldemiz Taşkesti de de Termal Turizm ile ilgili ciddi yatırımların yapıldığı düşünülerek   yapılabilecek Peronun ortak kullanımı için  güzergahta en iyi yerin seçimi  yapılmalıdır.

www.mudurnuhaber.com

HIZLI TREN GÜZERGAHMI DEĞİŞTİRDİ

HIZLI TREN GÜZERGAHMI DEĞİŞTİRDİ ?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Eskişehir’in Yüksek Hızlı Tren ile Afyonkarahisar üzerinden Antalya’ya bağlanmasını önemsediklerini ve bununla ilgili çalışmanın yapılacağını söyledi. Bakan konuşmasında ayrıca Eskişehir hızlı tren hattının Bolu’ya bağlanacağı müjdesini de verdi.

Bir takım etkinlik ve ziyaretler gerçekleştirmek üzere Eskişehir’e gelen Bakan Arslan öncelikle Eskişehir Valisi Azmi Çelik’i ziyaret etti. Valilikte anı defterini imzalayan Bakan Arslan, daha sonra yaptığı konuşmada Ak Parti hükümetleriyle 14 yıldır ülkeyi Yüksek Hızlı Trenlerle (YHT), daha fazla bölünmüş yollarla, oto yollarla ve havacılıkla buluşturur hale getirdiklerini söyledi.

Ulaştırma konusunda Eskişehir’in önemli bir kavşak noktası olduğuna dikkat çeken Bakan Arslan, “Doğu-Batı aksında önemli bir kavşak noktası aslında ama bununla da yetinmiyoruz, kuzey-güney aksında da önemli duruma gelsin istiyoruz. Memnuniyetle görüyoruz ki, milyonlara varan insanımız Yüksek Hızlı Tren ile yolculuk yapar hale geldi. Eskişehir, Bilecik, Kocaeli, İstanbul’u birbirine bağladık ama bununla yetinmeyeceğiz. Eskişehir’in afyonkarahisar üzerinden Antalya’ya yani Akdeniz’e bağlanması da önemsediğimiz bir koridor. İnşallah onun da gereğini yapacağız” dedi.

“ESKİŞEHİR BOLU’YA BAĞLANACAK”

Eskişehir’in Sarıcakaya ilçesi yolunun ihalesinin yapıldığına dikkat çeken Bakan Arslan, konuşmasının devamında şunları söyledi:

“O güzergahta bildiğim kadarıyla termal turizm de var. Oranın da ihalesini yaptık. Yaklaşık 25 kilometrelik kısmı bölünmüş yol olacak. Hepsi sıcak asfalt olacak. Ortalama 55 milyonluk bir işti. Orayı ayrıca göynük üzerinden Bolu’ya bağlayacak kısmını yapacağız. Göynük gibi turizm merkezinin Eskişehir gibi bir yere bağlanması ve oradan da Bolu’ya bağlanması önemsediğimiz bir koridordu. O koridorumuzu da ağımıza alacağız. Bu müjdeyi de Eskişehirlilere vermiş olalım.” dedi.

 

www.mudurnuhaber.com

 

Tren geliyor. Peki Mudurnu’dan geçecekmi?

Tren geliyor. Peki Mudurnu’dan geçecekmi?

İstanbul Ankara arası yolculuk süresini 4 saatten 1,5 saate indirecek olan proje için düğmeye basıldı.

350 km hızındaki trenle İstanbul-Ankara arası 1 buçuk saat olacak.

TCDD tarafından yapımı üstlenen Sincan – Çayırhan – İstanbul tren yolu projesi toplam 5 milyar dolara mal olacak. İstanbul ile Ankara arasındaki yolculuğu 1.5 saate indirecek olan güzergah 3 etap halinde yapılacak. Birinci etap Sincan – Adapazarı hattı. İkinci etap Adapazarı – İstanbul, üçüncü etap ise Sarıyer – Başakşehir hattı olarak adlandırılıyor. Toplam 414 kilometrelik hattın 2. etabı olarak adlandırılan ve yaklaşık 112 kilometrelik Adapazarı – İstanbul hattının ÇED raporu tamamlandı.

5 YILDA TAMAMLANACAK

Hazırlanan ÇED raporuna göre, üçüncü köprü ile bağlantının olacağı hat yaklaşık 6 milyar 760 milyon TL’ye mal olacak. Tren yolunun hattı Kocaeli’nin Kartepe ilçesinden başlayacak ve sırasıyla İzmit, Derince, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy, Beykoz’dan geçerek yapımı devam eden 3. Köprü’ye ulaşacak. Adapazarı İstanbul Kuzey Geçişi Demiryolu projesi Kocaeli ve İstanbul il ve ilçeleri arasında 111 bin 589,12 kilometre uzunluğundaki hattı kapsayacak. İnşaat başlaması durumunda proje 5 yılda tamamlanacak.

İŞTE YENİ GÜZERGAH

AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa Havalimanı, Çayırhan üzerinden Mudurnu Vadisi’ne doğru uzanacak yüksek hızlı tren projesi, Adapazarı’nın kuzeyinden Kocaeli ve İstanbul’a doğru uzanacak. Kocaeli’nden itibaren Kuzey Marmara Otoyolu güzergahını takip edecek olan yüksek hızlı tren, 3. Köprüsü üzerindeki raylı sistemi kullanarak İstanbul Boğazı’nı aşacak. Arnavutköy, Üçüncü Havalimanı, Başakşehir, Küçükçekmece ilçelerinden geçek olan Yüksek Hızlı Tren’in son durağı Halkalı olacak.

www.mudurnuhaber.com

Hızlı Tren’i Mudurnu’da biz durduracağız

ÖZPELİT, Hızlı Tren’i Mudurnu’da biz durduracağız

Ak Parti Mudurnu  Belediye Başkan Aday Adayı Gazeteci Aydın ÖZPELİT  Hızlı tren  projesinde Mudurnu ilçemizde  veya yakın çevrede bir istasyon oluşturulması için çalışma yaptıklarını ifade etti.

Özpelit, Mudurnu ilçe sınırlarından da geçecek olan  Ankara -İstanbul Hızlı Tren Projesinde  Mudurnu ilçesinde  istasyon yapılması için gayretli bir çalışma yürüttüklerini ve konu nun takipçisi olduklarını ifade etti.

HIZLI TRENİ BİZ DURDURACAĞIZ

 

Ak Parti Mudurnu  Belediye Başkan Aday Adayı Aydın ÖZPELİT   Siyasilerimiz,İş adamlarımız ve  birliktelik ile  Mudurnu ilçesinde Hızlı Trenin  istasyon yapılarak bölge halkına hizmet etmenin inşaallah kendilerine nasip olacağını belirtti.

 

www.mudurnuhaber.com

 

 

 

 

 

 

 

TREN DE GELİR, HES DE YAPILIR

Dünkü yazımda Mudurnu’da HIZLI TREN ile ilgili yapılan toplantı hakkında sizlere bazı konuları anlatmak istediğimi yazmıştım. Konu ile ilgili belediye ilan servisinden yapılan ilan üzerine meraklı vatandaşlar ve Muhtarların toplanması ile birlikte Proje firma yetkilisi detayları anlatmaya başladı.

 

HER KES PÜR DİKKAT

Toplantıya katılanlar Pür dikkat HIZLI TREN ile ilgili bilgileri dinlerken, bu projeden Mudurnu ilçesine sadece atıklarının kalacağı gibi bir düşünce oluştu. Proje detayları anlatılırken Mudurnu ve yakınlarında herhangi bir istasyonun düşünülmediği belirtilince olanlar oldu. Bazı arkadaşlar ise acaba HIZLI TREN bizim tarlalara vuracak mı? Devlet ne kadar para ödüyor diye meraklı gözler ile projeksiyonun yansımasında tarlalarından Tren yolunun geçip geçmeyeceğini takip ediyor.

 

Soru Cevap kısmında ise Yetkililer soru yağmuruna tutuluyor. Sağ olsunlar Bolu’dan gelen Bolu Olay Gazetesi Köşe Yazarı Mustafa COP Ağabeyim ve Detay Gazetesi Köşe Yazarı Ertuğrul TURAN arkadaşım, soruları ile bize destek oluyorlar. Mudurnu Kent Konseyi Başkanı Mehmet CANTÜRK ise üzgün bir tavır ile madem her şey belli de bizi buraya konu mankenimi getirdiniz diyor. Birkaç sorudan sonra orada bulunan yetkililerin Defterlerinin bir köşesine notlar aldıklarını görüyorum. İnşallah o notlar yerine ulaşır. İçimden de   bir ses diyor ki,  “biz yapacağız ama haberiniz olsun” gibi bir çalışma yapıldığını hissetmedim değil hani;…

 

SİYASİLER BAKALIM BİRLEŞEBİLECEKLER Mİ?

Siyasi kimliği olanlar Mudurnu’da birleşecekleri konularda, işlerine gelen konularda birleşiyorlar, bakalım bu memleket meselesinde birleşebilecekler mi?  Mudurnu’ya bir Kuluçka bir Kesimhane daha yapılacak olsa belki istihdam için birleşilir ama bundan herhangi bir şey çıkmadığı için mutlaka sessiz kalınacaktır. Yazın bir köşeye, siz  unutursunuz.

HES KAPIDA

Bir tarafımızda Taşkesti’den Başlayan HES projesi, diğer tarafta komşumuz Göynük ilçesinde Elektrik terminali işi sessizden ilerliyor. Duydum ki HES projesi ihaleye verilmiş ve yakında yüklenici firma çalışmalara başlıyormuş gibi bir duyumlar kulağıma geliyor.2011 yılında tüm koordinat çalışmalarının yapıldığını ve Sarot Termal tesislerinin ilersinden start verileceği duyumunu aldım.

Göynük ilçesindeki AKSA’nın yatırımına fırsat olup ta bir gidip incelemek nasip olmadı. Ama ilk fırsatta gitmeyi düşünüyorum.

Aydın ÖZPELİT bir dahaki yazımın konusu KÜMES Mİ? TURİZM Mİ?

www.mudurnuhaber.com

 

TREN GEÇECEK, MUDURNU BAKACAK

Ankara, İstanbul HIZLI Tren  hattının tam güzergahı belirlendi.

Proje ile ilgili Mudurnu’da bilgilendirme toplantısı yapıldı.

HIZLI TREN MUDURNU DA DURMAYACAK

 Hızlı Tren hattında Mudurnu ve  civarında herhangi bir yerde şu anki projeye göre  bir Terminal veya istasyon yapılması söz konusu değil.

 

 MUDURNU SADECE İNŞAAT SÜRESİNCE İNŞAATLARDA ÇALIŞANLARDAN  KAZANACAK

Mudurnu ilçesinden geçecek olan Hızlı Tren projesinde sadece  Projede çalışacak Müteahhit firmaların  elemanlarının belirli bir süre ilçede kalmasının haricinde , çevrede bırakacakları çöp vs var.

Hızlı Tren Projesinde  tarlalarından geçiş yapılan vatandaşların para kazanması ve bir süre Mudurnu da gözle görülür bir hareketliliğin haricinde Hızlı Trenin Mudurnu sağlayacağı bir katkı bulunmuyor.

 HIZLI TREN MUDURNU TAŞÇILAR KÖYÜNÜN TAM ORTASINDAN GEÇECEK

Hızlı Tren Mudurnu’ya en yakın 3km uzaklıkta geçerken, Mudurnu’da en yakın Hızlı Tren  Taşçılar Köyünden geçecek. Köyün ortasından geçecek olan TREN sayesinde köylüler istedikleri zaman TRENin geçişini rahatlıkla seyredebilecek. Tabiiki 350 km hızla giden Tren de ne göreceklerine bağlı.

 TOPLANTIDA GERGİN DAKİKALAR YAŞANDI

Mudurnu Belediye düğün salonunda gerçekleşen Toplantıya Muhtarlar ve vatandaşlarda katıldı. Toplantıda Mudurnu Kent Konseyi Başkanı Mehmet CANTÜRK söz istedi. Cantürk, Toplantıdan anladığım kadarı ile biz burada konu mankeni olarak seçilmişiz, diyerek tepkisini dile getirdi.

Mudurnu’da eğer  herhangi bir durak olmayacak ise bize faydası ne olacak sorusu soruldu.  Yetkililer  Ankara -İstanbul Hızlı Tren projesinde  Beypazarı ve Adapazarında olmak üzere 2 adet  durağın olacağını ifade ettiler.

 

AMAÇ HAVA YOLLARI İLE YARIŞMAK

Konu hakkında bilgi veren  Yüksel Proje İnşaat Mühendisi Emre ARIBOYUN, Ankara -İstanbul arasındaki  1.5 saat gibi kısa bir sürede yol alarak, Uçaklar ile yarış edecek seviyeye gelmektir dedi.

Emre ARIBOYUN, Birinci Durağın  neden Beypazarına yapılıyor olmasına ise, Beypazarında 1970 li yıllarda bir proje yapılmış fakat faaliyete geçmemiş, Devlet kamulaştırmış parasını ödemiş, onun için Beypazarı düşünülmüş dedi.

 

 Mudurnu da ise Hızlı trenin durması çevrede çok engebeli arazinin olmasından dolayı zor olduğunu ifade eden , ARIBOYUN, saatte 350 km ile gidecek olan hızlı tren 6 km kala hızını yavaşlatması ve 6km sonra hızına ulaşması için toplam 12km lik bir alan gerekli ve buna bağlı olarakta  zeminin düz olması gerekli, bu bölge çok engebeli diye konuştu.

 

 DETAYLAR

Proje inşaat aşamasında 150 kişi çalıştırılması planlanıyor. 

İstasyon sayısı : 2

Altgeçit-Üstgeçit : 403

Tünel Sayısı : 50

Köprü ve viyadük: 22

TREN HIZI: 350 KM saatte

HAT: Elektrikli Çift Hat

 

www.mudurnuhaber.com